黄色的防雨罩是我们在成都花20多块买的自行车雨披，老婆自己动手裁成三块，正好把所有行李照顾到，成本低廉，呵呵。 宝马良驹－大公鸡，嘿嘿。
发个慢慢悠悠的靓照。他是唯一一个和我一起坚持了8000公里回到家的好兄弟，为人随和，黄石供电公司工作。
中午2点，我们到达了竹卡兵站，这是一个地图上没有标注的地方。我们决定在旁边的小旅店开个“钟点房”休息一下，从巴塘到这里的150公里跑得实在辛苦。朋友们要注意了，我们就是因为没有在前面加满油，结果到了竹卡发觉油已经不够了，只好每个人花了20块当了冤大头，不过没有办法，路上没油了可不是好玩的，只当20块买了个保险，买了个教训。 可能有人要问了，旁边就是兵站，你们可以找兵大哥要点汽油啊。我们也不是没有试过，可是经验不足，拿着钱跑到兵站门口吆喝着买汽油，人家冷冰冰地回答：没有。后来我们听当地修路的一个湖北老乡说，当兵的可不敢卖汽油，不过你可以买两包烟递过去，说两句好话求求情，当兵的就会打一大壶汽油过来，管饱。可惜我们没有经验，还在沿用城市人的思想，hoho。这个经验绝对管用，希望以后能帮助大家。
下业拉山我们遇上了驰名已久的怒江72拐，基本上全部是沙石路面，加上被履带推土机压出的“搓板路”，把我们颠坏了。 现在看起来有点恐怖，当时我光顾着骑车了，居然没有注意。
老兵的白菜第三次破胎，这次是几位藏族朋友主动停车帮忙，还有戴安全帽的那个四川老头子，谢谢他们。拍这照片的时候藏民已经走了一些，只留下了这个藏族小伙子帮忙。他们把车弄好以后老兵非常想给点钱作为报答，可是藏族小伙子硬是不要，让我们十分感动。
老婆在车上拍的怒江大桥，呵呵，还是老规矩了，桥上不允许拍摄，而且还得下车推行。这里的武 警战士把营区修整地很漂亮整洁，还种上了花草，令人肃然起敬，我们很顺从地一一推车通过此桥，并向他们致敬。
老婆偷拍一张，漂亮的怒江桥，硬是从峭壁上抠出来一个桥洞，如果在战争中被敌人毁坏，后果不堪设想。
过怒江桥后，路面逐渐转好，太阳也即将下山了，我们决定不赶野夜路，就住八宿县城。由于老兵补胎耽误了一点时间，所以老慢已经跑到了然乌，他在然乌已经和走川藏北线的刘哲、条子、韩杰、风影等汇合，我和老兵两车相伴，打算第二天赶早，和然乌的弟兄们会师。
早上七点我们就从八宿出发，赶往然乌。这路真是好虽然海拔高但JH600跑起来特别舒服。
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