[作者：黄东，澳门资深军事研究员，澳门国际军事会会长，中国军事科技活动中心成员。澳门电台客席主席、军事专栏撰稿人。文章常见于《广角镜》、《军事家》、《澳门日报》。]

八十年代，中国长征火箭被日本饥笑粗糙。今天，中国航天工业已取得瞩目成就。这次中国首次公开表演图像实时传输和图像压缩技术，具有极大军用价值。

由中国空间技术研究院自行研制的神舟六号太空船，经过七十圈共一百七十五小时飞行后终于顺利回航，开创了中国人遨游太空的新里程，确实是值得全球华人自豪。然而从港台和西方评论观之，显然各走两极，大都未能真正了解和客观评价中国航天科技以至全国科技的能力与水平。

有人认为不少中国人仍未解决温饱问题，根本不是参加太空大富翁游戏的时刻。其实根据各国平均统计，航天每一元投入，会产出十四元经济效益，否则不会吸引大批第三世界国家竞相参加。神五花费近十亿人民币，神六虽然作出一百一十二项改进，成本却下降至九亿元人民币，可见中国成本控制日趋成熟。由此推测，神六产生的经济效益将达百亿元以上。催生神舟的「921工程」十多年来，共耗资一百八十亿人民币，而前四项发射不可回收损耗仅一亿美元。相比俄罗斯每年投入二十多亿美元，只是九牛一毛，况且美国太空总署年度预算大约是俄国六倍。神六以至整个中国航天工业的效益是非常惊人的，这还未算它将拉动上千亿人民币产业链，以及航天股份在股票市场上的收益。

不少人认为美国穿梭机是目前最佳的太空交通工具，所以神舟如何追赶都枉费心机，此话实谬之千里。虽然两者同属载人往返系统，但除此之外可比性却不多，正如拿航母和核潜艇争论谁更先进同样荒谬。理论上穿梭机确是太空船的代替品，但由于发射成本和可靠性始终不理想并曾发生过两次惨剧，连美国也打算十年内弃用，取而代之的是美俄同时开始研制、结合穿梭机技术制成的多次往返式太空船，可见科技发展往往是螺旋上升的。目前，最佳的系统看来乃是俄国联盟TMA太空船。神六虽然比俄国晚出四十多年，然而却跨上了第三代太空船的台阶；在重量、尺寸、设备方面比TMA还先进，而且首创了留轨工作的轨道舱。除个别技术外，神六无疑是现时世界上最佳的往返系统，不过可靠性仍须日后多次考验。

八十年代时，日本科技代表团参观长征火箭，回国后嘲笑中国个别工艺和产品粗糙落后，认为没有几件东西是日本不能生产。然而至今，日本最优秀的H-2A火箭平均两三枚就炸掉一枚，技术指标即使优于中美仍是无用。长征和神舟追求的并非单项最优而是整体最优。这就是钱学森在中国大力提倡的系统工程（System Engineering）所产生的硕果了。中国航天工业正是在系统工程指导下，远远抛离了航空工业，取得触目的成就。日本远未能吃透系统工程的潜力和优越性，所以十年间也不可能拥有可靠的国产航天系统。

神六发射和回收成功，得益于全国的庞大系统工程网络，涉及全国二十多个省市的航空、航天、电子、兵器、舰船、冶金、食品、化学、科研院校等。神六的科技成就远远超出了太空船本身，支援和受惠的行业多不胜数，从而带动了中国各行业的共同进步。例如云南特产老虎须和沙漠玫瑰太空花、新改良太空服、有中国特色的太空餐、亚洲最高的垂直总装测试厂房、新近开发的航天城测控中心应用软件等，都在世界上有一席之地。

由于中国资金有限，所有航天器皆军民两用，其中的产业如武汉仪表公司是中国飞机仪表三大供应商之一、航宇公司的安全救生系统用于全国军用飞机、三江航天集团（066基地）是鹰击和东风导弹的供应商、武昌造船厂是全国最重要的常规潜艇生产基地、兵工53所的油气悬挂系统将用于二零一零年后的新型坦克、中航二集团602所的武直10新型武装直升机备受国内外关注，将于今年底定型生产，从神舟飞船总设计师戚发轫的言论中也能找到神六加大军用力量的佐证。

其实，中国无需过份掩饰其军用目的，正如美俄一样，技术和心理的自信应该同步才对。早在神二上天时已带有侦察目的，每次飞行轨道舱实际上是多功能侦察卫星，以目前的水平相机分辨率已达到零点六米。轨道舱前端的电子侦察天线行内人一看便知。

这次令笔者留下深刻印象的有两点：首先是箭体和整流置安装了耐高温镜头，视觉效果比神五好，这是中国首次公开表演图像实时传输和图像压缩技术，这种多媒体信息战技术具有极大军事实用价值。另外返回舱着陆时落点误差仅一公里且能垂直着陆，说明神六导航定位技术和姿态控制比神五提高，再结合多次变轨和轨道维持都有极精确水平，其小动量火箭变轨技术已极先进。另据太空船热控制分系统主任设计师范含林透露，中国的碳碳防热烧蚀材料工艺和成本已大大领先美国，并多数领先于俄罗斯。通过综合研判，有理由相信东风31/41和巨浪二洲际导弹的突防技术和命中精度，能够和美俄并驾齐驱。神六其实是中国科技水平两年一度全国性综合测试和大练兵，外界必须客观认识，要看到成就，也要看到真实差距。■

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