日前，有报道称，武汉汉阳区一居民反映，他有一个中通快递承运的包裹，3月5日送到了站点，却迟迟无人配送。且所在小区很多居民都遇到了类似情况，即快递到了附近网点，此后一直没有人配送。当日，“武汉一站点快递员大量辞职快递滞留”等话题冲上热搜。对此，中通快递总部方面对南都记者回应称：“目前，中通整体网络稳定、服务正常，消费者如有快递服务相关问题，可以拨打中通官方服务热线，或联系当地中通网点。”

据悉，涉事小区所对应派送的站点是中通快递摩尔城站点，该站点负责汉阳王家湾一带20多个区域的中通快递配送业务，站点负责人称，近期《快递市场管理办法》实施以来，出现了快递员辞职的情况，有4个区域因为快递员辞职，无人送件。目前，他们正在通过其他站点调配人手。省公司也通过协调周边网点人手做集中性清理，最快有望在3天左右将积压的包裹清理掉。

南都记者就此事联系上述站点，接到语音回复称“人工坐席繁忙”，一直未能转接成功。中通快递相关知情人员对南都记者解释称：“这个网点处于异常状态，只有网点的负责人在派送，所以送得很慢，现在客服都在仓库帮忙清理快件，所以联系他们可能无法及时接听到电话。”对于上述网点及负责片区当前是否还能收寄件的问题，对方表示，“那边网点负责的区域现在已经不接收快件了，应该也无法正常下单，他们要先把仓库现有的快递清理完，才能正常运转，预计3月底可以恢复正常。”

《快递市场管理办法》自2024年3月1日起施行，其中有关“快递员未经用户同意将快递投柜投站最高罚3万”的规定，能否落到实处，引发广泛关注。长期以来，因为快递派送量大、派费少，很多快递员习惯将包裹送到快递柜或者驿站等代收点，以完成每日的工作考核。有报道显示，新规实施后，有快递员吐槽以前30分钟送完的快递，现在要花12小时，但收入只增了60元。还有快递员得知新规后，因担心完不成每日工作量会罚更多钱，索性辞职。

而在用户端，上述办法推出后，南都记者此前采访多位用户了解到，3月以来，快递员未经用户同意默认将快递投柜、投驿站的做法依然较为普遍。有武汉用户3月1日发起投诉称，由于快递到达后没有送货上门，未通知就放在驿站，要求邮政管理部门按照规定对其处罚3万元。3月5日，南都记者从知情人士处获悉，中国邮政速递物流EMS上海分公司下属一营业部因“未经用户同意代为确认收到快件”的行为违反上述办法，被上海市邮政管理局给予“警告”，并罚款3000元。

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对于如何保证新规落地实施，此前多家企业均对南都记者也作出回应。其中，顺丰、京东物流、菜鸟速递方面称，公司通过事前建立“送货上门”服务标准，给予消费者收件方式偏好的选择权，以及事后监督和一套服务追踪流程，来尊重不同消费者的个性化揽派需求。中通有关负责人表示，将按需派送，用户要求上门的会上门，“即便没有新规，我们对快递员的考核也在减负减量，以保证服务质量。”