就在美國國防部正在与要求資助備選發動机項目的壓力做斗爭的時候，對F-35"聯合攻擊戰斗机"項目的基准shit~發動机估算成本却暴漲了將近28億美元。 上周發布的一份修改后的成本估算顰示F-35項目的全壽命周期費用略有下降，但包括羅・羅的軸驅動升力風扇在内的普・惠F135推進系的費用却超過了預算。F-35項目執行官Charles Davis少將也提到在早先与普・惠/羅・羅團隊進行低速生產合同的談判時顰示升力風扇的估算成本上漲了20%。 普・惠公司將為升力風扇提供動力的短距起飛垂直着陸型(STOVL)發動机的額外成本歸結于很多原因。公司表示："影響STOVL升舉系的壓力包括不利的國際匯率、全球市場波動的材料成本以及為了空气系而進行的結构更改"。
美軍F-35戰斗机發動机成本上漲28億美 增加的成本并不包括用于可選發動机項目GE和R-R的F136發動机的資金。國防部今年試圖第三次中止价值24億美元的F136研發項目。 在STOVL F-35B型上F135和F136都將在使用R-R的通用升力風扇，升力風扇由兩級低壓渦輪驅動，能够產生柱狀的冷空气射流，提供90kN的垂直推力。 JSF項目的全壽命周期費用下降了0.3%，為2990億美元。减少的部分包括修正過的74億美元支持費用估算和將近20億美元的通脹估算下降。這些費用下降有助于抵消F-35采購單价將近27%的增長和推進系28億美元的成本增加。( 晏武英)
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