長期的社會利益失調，帶諸多社會不滿。中國社會科學院農村發展研究所社會問題研究中心主任于建嶸説：‘最近一段日子，大家忽然感覺出了很多事情，這和近階段的社會心態有關。社會轉型期產生的矛盾如果激化，可能表現為兩种形式，一是社會崩潰，二是個人對社會的報复為。這些問題不因奥運的到來而產生，也不因奥運結束而消失。’于建嶸説，奥運過后，社會心理狀態會迅速恢复從一個高度緊張的狀態下松懈下來，這往往有兩种結果，一是走向平和，另一就是反而出現問題，不過，社會心態走向平和的總趨勢是肯定的。他認為，奥運結束后，中國社會進入一個衝突多發期，這也是國際上進入社會轉型期的規律，無論是社會泄憤時間，邃是個人報复會的行為。病態是兩种，病因却是一個，即社會轉型期的矛盾導致的對社會的不滿或絶望情緒。

北京奥運期間，在世界公園、紫竹院公園、日壇公園分别設置了專供游行示威人員表達自己意愿的地點。八月二十日從北京奥組委安保部獲悉，截至十九日共有七十七宗申請示威，除了三宗或抵触中國法律，或手續不齊備而没有批准其余七十四宗經有關部門与申請者‘協商’而自行撤回申請。由于那三個示威區游行示威為零，被境外媒体指責為純粹‘擺設’，形同虚設‘形象工程’。

奥運設示威專區的提案倡議者是上海美國研究所副所長倪建平。零八年三月他接受政府部門的一項委托，即北京奥運的相關項目課題。為完成課題研究，他找到在北京体育大學任教的美國人蘇珊・布朗内爾，蘇珊對現代奥運會的承辦歷史和相關情况十分熟悉。她提議：雅典奥運和其他國際元首峰會舉辦過程中，都會開放指定區域供示威者表達意見，這能否在北京奥運舉辦過程中得以實現？倪建平感到，這是十分值得探討的問題。他倆經多次討論和調研，最后形成一份三頁紙的研究報告。

報告透過北京政府送到奥運會協調委員會主席維爾布魯根的案頭，他即与北京奥組委主席劉淇溝通，示威專區的提議獲得認可。七月二十三日，北京奥組委安保部長劉紹武公布了設示威區的信息，他對設立示威專區的目的作瞭解釋：‘想表達自己觀點的示威者可以到那三個區域去。當然，想去示威的也得按規定做，事先要提交申請并獲得批准’

倪建平在接受采訪時説：‘設立奥運會示威專區，是一個風向標。它表明政府更開放和清明，向更加務實的方向發展，絶非做做様子。’不過，中國社會科學院政治學所的一位研究員却認為，奥運期間在天安門廣場、在鳥巢附近的立交橋上，至少發生了十多起外國人的示威活動，他們不愿申請去官方划定的三個示威區表達抗議，這説明三個示威區本身存在的問題。中國每年民眾抗議示威事件成千上万，怎么運三個示威區却是‘零示威’呢？這不是极大的諷刺嗎？

美國財政部長保爾森日前專程到北京奥運村，代表美國緑色建築協會向奥運村頒發‘能源与環境設計先鋒金奬’。這枚金牌代表建筑遽的最高緑色環保水平。以往，美國緑色建築協會都是為單個建築頒奬，這次破天荒為整個北京奥運村頒發金奬。保爾森認為，北京奥運會是‘最緑色’的一届奥運會。

北京奥運村應用世界上最先進的節能科技，從緑色屋頂、保温外墻，到節能門窗、反熱玻璃。奥運村地面鋪的是生態砂透水磚，能將雨水緩慢滲透到地下，收集起來用作澆花、養魚。奥運村垃圾回收率達九成以上。奥運村路燈和部分比賽場館照明全部采用太陽能。奥運村緑色環保理念，應在奥運后的建筑遽廣泛推廣應用。中國節能降耗一大頑疾，就是公共建築和住宅樓能耗過高。住房和城郷建設部透露，中國的建築近九成不節能，為此，半年前發布緑色、環保、節能建築標准，要求新建築綜合節能率和可再生能源利用率要達五成以上。

北京市環保局日前發布消息稱，奥運會開始后，北京的空气質量一直保持良好，二零零七年八月一日至十八日，空气污染指數平均是八十一，二零零八年同期則是五十六。据北京市環保監測中心專家介紹，八月以來，北京空气質量天天達標，并且‘藍天’含金量高，創下兩項紀録：污染指數低、一級天數多。北京人的奥運時刻，人安全了一些，天藍了一些，四周安靜了一些，環境干了一些。好政策、好做法奥運會后都不要變回去，這應當成為一條基本原則。北京從‘緑色奥運’中收獲了甜頭。海内外媒体、社會公眾共同關注：奥運是短暫的，緑色奥運所采取的一系環保措施，不僅僅是為了奥運會，更是為了長久在此生息的一千多万人。北京環保人士提出，‘緑色奥運’結束了，‘緑色北京’應該才剛開始。

在籌辦奥運的七年間，北京二百多家污染企遽或被勒令關閉、或轉為生產清洁產品、或被遷出市區。北京有序推進首鋼的壓產和調整搬遷，關停了北京焦化厂、有机化工廠、化二股份公司等污染企遽，小造紙、小印染、小鑄造等行遽退出了，落后的工遽設備被淘汰了。二零零八年三月以來，北京新車排放標准合最嚴格的歐洲標准此外，五万多輛老舊計程車和一万多輛公交車被淘汰，四千多輛新公交車全部使用天然气。在奥運會和殘奥會期間的四個月里，小汽車全面實行車牌單雙號限行等。這使北京八月以來收獲了過去十年歷史上同期最多的藍天，大街小巷交通順暢，一舉摘掉‘首堵’（首都）的帽子。奥運結束，北京數千建筑工地复，小汽車車牌單雙號限行規定可能取消，臨時停產的污染工廠將恢复產，北京市民擔心，奥運完，藍天也完了。他們呼吁當局把握奥運契机，繼續改善北京環境。