圖:停靠在某海軍基地的361潛艇
最新一期的<<亞洲周刊>>披露了去年四月底發生的中國海軍北海艦隊三六一潛艇海難事故真相。今年四月恰是『三六一』潛艇重大事故周年,中國軍方有關調查結果發現,這起事件不但暴露了中國海軍在訓練方面的問題,而且暴露了其在裝備上的落后狀態,以至于由于一個小小的失誤,導致七十名官兵喪生。但却也由于這起事件,使軍方亡羊補牢,促使中國在潛艇技術上解决了長期忽略的一個重要問題。
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圖:江澤民胡錦濤接見361潛艇遇難者親屬
中國軍方的事故調查表明,『三六一』潛艇出事前正處于半潛的『通气管狀態』,由于當時海面風浪較大,海水從通气管涌入,使通气管自動關閉,但艇内發電机却依然繼續運轉,導致兩分鐘内耗盡艙内氧气,潛艇成真空狀態,致使七十官兵迅速窒息死亡。調查邃查明,當通气管自動關閉之后,由于指揮員没有及時下達關閉發電机的指令,因此當操作手收到口令時,已經因缺氧處昏迷狀態,無力關閉開關。
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圖:江澤民在361號艇上視察
『三六一』潛艇是在去年四月底在黄海内長山以東訓練時失事的,官方稱是『因机械故障』,但調查結果顰示中國海軍潛艇在發展了數十年之后,連一個簡單的制氧裝置自動啟動問題都没有解决。
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圖:被拖回基地的361號潛艇
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