文章提到，有關海軍航母艦隊的規模問題一直遭遇爭論，11艘是一個大家傾向的數字，但是對此也有“悄悄攻擊”(不滿抱怨)的情况。整個上世紀90年代，美國海軍維持了12艘航母的規模，但是常規動力的約翰-肯尼迪號（JohnF.Kennedy，CV-67）退役之后没有補充新的航母替代它，這様就成了11艘。海軍希望在2012年航母稍微下降到10艘，但當2015年杰拉爾德-R-福特號（GeraldR.Ford，CVN-78）交付后會恢复11艘。而航母總數暫時的下降是因為需要讓企遽號航母（Enterprise，CVN-65）退役，這是美國的第一艘核動力航母，配備獨特的8座核反應堆，而較為現代的尼米兹級航母是2座。企遽號在1961年服役，尚有余力繼續服役，而排水量為95,413吨級的尼米兹號（Nimitz，CVN-68）在1975年月3日服役，尼米兹級的最后一艘喬治-H-W-布什號（GeorgeH.W.Bush，CVN-77）在2009年1月份入役。而福特號航母(Ford,CVN-78)將開啟新一代航母之路，它基于尼米兹的船体，但看起來与之有根本不同，島式建築更加靠后，電磁彈射器將替代上世紀50年代開始采用的蒸汽彈射器，福特級航母的電力系更强大，載員數量有所下降。上述新的海上以F-35C“閃電II”隱身戰机、“徘徊者”電子戰机和先進的武器以及電子干shit~扰艙而引以為榮，從而對付“逼近凝視”（near-peer）的威脅。

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F-18“超級大黄蜂”正從“尼米兹”號航母（CVN-68）上起飛

當前，美國海軍維持着10個艦載机聯隊，要保持11艘航母編隊中的一艘時常處于大修狀態，而海軍陸戰隊中隊也經常加入到艦載机聯隊中來（聯合作戰）。一個海軍艦載机中隊的規模較小，一般配置12架飛机和較少數量的EA-6B電子戰机和E-2飛机。海軍呼吁在每個航母艦載机聯隊中保持44架戰斗攻擊机，根据戰斗部署的經驗來看，在應對伊拉克和阿富汗的典型作戰中表明，44架是一個很适合的數字。

而隨着經典的F-18C大黄蜂戰斗攻擊机的趨于老化，美國海軍作戰部長加里-拉夫黑德(GaryRoughead)在今年夏天表示，航母艦載戰斗攻擊机的數量將會在2016年-2020年下滑，這將影響到艦載机聯隊的戰力和有效性。短缺的數字或將高達243架戰机，這要取决于各种因素，例如海軍對一些F-18戰机的延壽計划將如何做出選擇。而第三航母戰斗群指揮官約瑟夫-奥肯（JosephP.Aucoin）表示，戰斗轟炸机數量的下滑比我們一年之前預計的要快，如果F-35C已經就緒，海軍就會采購，海軍對F-35正式部署之前的艦載戰机缺口問題很是憂慮。“海軍确實需要這款戰机，這是我們的未來。”一名海軍官員説道。

文章總結説，無論是執行非常規戰任務邃是應對太平洋上“逼近凝視”的威脅，美國海軍艦載机飛行員的未來都將是一個更加合成化的部隊。一位海軍官員説：“當我們從伊拉克撤出后，將來某一天也從阿富汗撤出，這將讓我們的海空軍保持海外的前沿存在；我們需要一支强大的海軍和强大的空軍”。

美國《空軍》雜志文章邃在末尾附出作者簡介：麗貝卡-格蘭特(RebeccaGrant)是列克星敦學院(LexingtonInstitute)高級研究員和IRIS獨立研究（IRISIndependentResearch）机构的總裁，她撰寫了大量有關空中力量的文章，同時擔任美國空軍協會（AFA）米切爾研究所（MitchellInstitute）主任一職。