今天凌晨军事圈又被中国刷屏了！空警3000预警机顶着直径14米的“雷达锅”再次试飞，这玩意儿对隐身战机的探测距离直接拉到1000公里开外，配合六代机的霹雳21导弹，相当于在敌人头顶装了全天候狙击镜。美国媒体酸溜溜地说，F-22和B-21在它面前就像裸奔——今天咱就掰扯掰扯，这架“空中指挥塔”咋就让中国预警机甩开欧美两代？
平台脱胎换骨：从借壳下蛋到自主可控
 | 点
击
图
片
看
原
图 |
十年前咱们还得用俄罗斯的伊尔-76改装空警2000，现在空警3000直接上了全国产的运-20B运输机。这飞机装四台涡扇-20发动机，航程飙到8000公里，滞空时间12小时起步，从海南飞到曾母暗沙能来回三趟不加油。机舱里塞进66吨设备，光液冷系统就占了两卡车位置，为的是让雷达能24小时满功率扫射——这配置别说预警机，开个空中网吧都绰绰有余。
最狠的是运-20B的升级潜力。去年珠海航展亮相的运油-20B能同时给三架歼20加油，空警3000留着同样的接口，未来加装激光反导或量子通信模块都不是事儿。美国E-3预警机还在用四十年前的波音707平台，航程才4000公里，滞空时间刚过8小时就喊腰酸背痛，这差距好比智能手机和大哥大比网速。
雷达黑科技：从扫大街到CT扫描
 | 点
击
图
片
看
原
图 |
空警3000背上的“大锅”藏着8000个T/R组件，密密麻麻像给飞机穿了件钻石盔甲。这玩意儿用上氮化镓功率放大器和氧化镓衬底，散热效率比传统材料猛五倍，开机半小时就能把隔壁泡面煮熟。数字阵列雷达每秒刷新两次，比美国E-3的机械扫描快五倍——F-22要是敢突防，10秒位移8公里的误差被压缩到1.6公里，相当于给闪电侠套上慢动作滤镜。
点击朱笔，直抒胸臆