当地时间6月12日正午，印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场，印度航空（AirIndia）171号航班起飞仅数秒后，就出现了不妙的情况。 不到一分钟，这架原本飞往英国伦敦的波音787-8，就撞向了居民区，顿时升起了巨大的火球和浓烟。 飞机上共有242人（230名乘客与12名机组人员），其中241人遇难。坐在经济舱首排11A座的38岁印度裔英国籍乘客维什瓦什·库马尔·拉梅什（VishwashKumar Ramesh）于空难发生时及时逃生，是目前唯一一位奇迹生存的乘客。 此外，飞机坠落在机场隔壁的医学院宿舍，还导致至少5名学生当场死亡。 印度当局说，该飞机在起飞约50秒后，就停止了飞行数据的传输。从起飞到坠落，过程如此迅速、突然，令全世界为之叹息。 目前，事故原因还在调查中。 此次空难发生，正值印度民航业进行大规模重组和整改的关口。巨大的市场背后是混乱的法律法规，脆弱的资金链和航司债务问题。在印度，真正的民航飞行员要忍受长时间的劳累。也就在10年前，印度还曾经曝光过各航司存在4000多名持假证的假飞行员。 近5年，印度民航业飞速增长，到2025年已成为中美之后的第三大民航市场，但始终未能走出多年沉疴和泥泞。 尽管本次事故未必与航司内部管理相关，但印度航空背后的积弊，也的确引发了公众的关注和审视。
失速的爬升
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