自动驾驶“马拉松”还在持续,有人风光上市、有人再获融资,有人黯然退场,亏损、烧钱、商业化变现艰难依旧是普遍现状。 即便是在商业化进程更快,且投资热度高涨的无人矿山细分应用赛道上,全球市占率第一的头部玩家也依旧“如履薄冰”。 继希迪智驾之后,易控智驾技也向港交所提交了上市申请,冲击“矿区无人驾驶第一股”。
作为矿区无人驾驶行业头部企业,易控智驾的营收在过去三年中呈现出快速增长的趋势。2022-2024年期间,该公司分别实现营收5991.7万元、2.71亿、9.86亿,三年复合年增长率达到305.8%。 根据易控智驾招股书资料显示,其拥有11家终端客户集团,包括国家能源集团、国家电投、紫金矿业、特变电工、首钢等多个头部集团运营的24个矿场。 截至2024年,该公司已部署超过1400辆无人驾驶矿卡,根据招股书引用数据显示,2024年L4级无人驾驶解决方案市场中前三大参与者的市场份额为36.8%,该公司的市场份额在全球方案提供商中排名第一,占整体市场约18.2%。 头顶L4级无人驾驶全球市场份额第一的“光环”,加之其在矿山无人驾驶赛道商业化成果明显领先的优势,易控智驾也再次获得了资本的青睐,今年6月,该公司完成了 4 亿元 的D 轮融资。
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