上海超跑、泥石流和女大学生
藕香榭 ｜ 藕香榭博客 ｜ 2026-09-12

最近在上海超级跑车锦标赛的严重事故，以及尼泊尔、西藏泥石流救灾中暴露出来的种种乱像，让中共的治理危机越来越成为一个难以轻易遮掩的问题。

9月5日举行的2026中国超级跑车锦标赛（China GT）上海站比赛中，英国车手奥利·米尔罗伊（Ollie Millroy）驾驶的赛车在多车碰撞后迅速起火，车手受伤并被困车内。危急关头，现场却迟迟不见有效的专业救援。最终，是23岁的荷兰车手洛克·哈托格（Loek Hartog）主动停下自己的赛车，放弃比赛，冲向火场。他先试图救人，又取来灭火器压制火势，最终将米尔罗伊从燃烧的赛车中救出。米尔罗伊事后直言，自己能够活下来，“完全要感谢一个人”，这个人就是哈托格。

更令人难以置信的是，现场救援人员甚至出现不会使用灭火器的情况。据现场参赛车手称，救护车大约15分钟后才赶到。而赛事直播期间，工作人员在没有核实情况的情况下，竟一度播报米尔罗伊是“自行离开赛车”。米尔罗伊所属的FIST Team AAI车队随后发表严正声明，指出真正将车手从起火赛车中救出的，是冒着生命危险施救的哈托格，并谴责赛事方在应急处置和安全救援方面存在严重失职。车队随后宣布退出余下赛事。

同场参赛的演员吴彦祖也看不下去了。他专门发布视频复盘事故，直斥赛事方的表现“disgraceful”，并称自己虽然在电影里演过英雄，但真正的英雄是冲进火场救人的哈托格。

在巨大舆论压力下，赛事主办方随后发表声明道歉。但其中一句话尤其耐人寻味：经初步核查，“整个赛事的配置是符合国家级赛事配置的”，只是“在细致管理方面有待提高”。问题恰恰在这里：如果一场号称符合国家级赛事配置的专业赛车比赛，在赛车起火、车手被困的几十秒生死关头，最终需要另一名正在比赛的车手停车、弃赛、拿灭火器、亲自冲进火场救人，那么所谓“符合国家级赛事配置”，究竟意味着什么？

8月26日，中国、尼泊尔边境一带发生了冰川崩塌引发的严重洪水和泥石流灾害，灾情惨重，洪流瞬间吞噬了村庄、道路和建筑，造成大量人员伤亡和失踪。

尼泊尔作为世界上经济并不发达的国家之一，在这场灾难中却表现出了巨大的救援意志。灾害发生当天，尼泊尔就投入6架军用直升机和10架民用直升机参与救援，仅从加德满都方向当天就执行了49个架次。到8月30日，尼泊尔方面已经动员约1.9万名安全人员和16架直升机参与救援。政府及相关机构不断公布遇难、失踪和获救人数，并随着救援工作的进展持续更新数据。

与此形成鲜明对照的是，中国方面在灾害发生后的新闻发布和官方报道中，一再强调冰崩发生于“尼泊尔一侧”，而对于中国境内究竟有多少人遇难、多少人失踪、多少人获救，信息更新却远不如尼泊尔方面及时和透明。