经过4年建设，平陆运河即将通航。这条被称为“世纪工程”的南北向水运通道，将使货船能够从向东流入珠江三角洲的西江转而向南，更快捷地抵达北部湾入海，并有望为广西省以及邻近中国内陆省份带来新的经济增长。 《日经亚洲》9月12日报道称，目前中国与其他国家开展的大部分贸易，都经由东部沿海港口和机场完成，尤其集中在长江、珠江入海口一带。最新消息显示，平陆运河将于9月16日建成通航，这可以将部分东西向贸易流转移至中国南部海岸，同时加强中国与东南亚地区之间的经济联系。近年来，东南亚已经超过北美和欧洲，成为中国最大的贸易伙伴。 尽管平陆运河的下游段沿钦江河道通往北部湾，但上游段却是通过爆破开凿穿越了广西多山的内陆腹地。整个建设过程中，工程从山体和钦江河道中挖出了约3.15亿立方米的土石方，足以填满“鸟巢”体育场105次。 建设过程中最大的工程难题之一，是解决船舶出海过程中65米的水位落差。为此，工程师们建造了三组水力船闸，能够升降载重达5000吨的船舶，这些巨大的闸门可在30秒内迅速关闭。 同时，船闸水力操作系统中的关键部件均为国内设计制造。据报道，项目工程师和研究人员透露，该运河项目还取得了多项重大技术突破，例如采用了节水池垂直叠层布置技术，以及利用3D打印技术制造水力闸门的控制机构等。
平陆运河马道枢纽 央视新闻 |
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