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上海最惊险一幕,吴彦祖怒批太可耻
看中国2026-09-14  

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在上海国际赛车场,一辆赛车在近千度的高温火海中燃烧,中共官方救援人员却在慌乱中放下灭火器转身离开;生死关头,竟然是一名正在比赛的外国车手冲入火海救人。

这起发生在中国超级跑车锦标赛上海站的严重事故,不仅引发吴彦祖等多位公众人物愤怒声讨,更撕开了某些专业赛事背后的“草台班子”的真相。

9月5日,CHINAGT上海站正赛进行到第7圈时,37号和33号赛车在缠斗中冲出赛道,随后撞上91号赛车的侧身油箱位置,91号赛车瞬间起火,车手米尔罗伊被困在驾驶舱内。

就在这千钧一发之际,驶过事故现场的79号赛车车手洛克・哈托格(Loek Hartog)果断放弃比赛,冲向燃烧的赛车。他先从驾驶侧尝试救援,随后转到另一侧。

令人吃惊的是,一名中方工作人员提着灭火器赶到后,却把灭火器交给哈托格,随后转身离开。另一名穿反光背心的工作人员也拿着灭火器赶来,却疑似不会使用,只留下哈托格独自灭火。哈托格一边压制火势,一边将米尔罗伊从驾驶舱里拉了出来,整个救援过程持续了49秒。更离谱的是,救护车在15分钟之后才赶到,据称司机当时在睡觉。

有网友指出,赛车燃烧时,火焰中心温度可能达到800至1000摄氏度,救援每拖延一秒,都可能成为生离死别的关键。

有人将这次事故与2020年F1巴林站格罗斯让的撞车事故作比较。当时,格罗斯让赛车高速撞上护栏并起火,从事故发生到他成功脱险,仅用了28秒,救护车更是在11秒内就赶到现场,与这次上海事故形成了鲜明的反差。

这次事故让米尔罗伊身受重伤,5根肋骨骨折,锁骨和手指也发生骨折,并伴有肺部挫伤,后续还需要接受多次手术。米尔罗伊事后表示,自己能够活下来,完全归功于哈托格,是哈托格冒着生命危险救了他。

面对感谢,哈托格回应,这样的救人行为不应该被当成什么“英雄壮举”,而是所有人在危急时刻都能本能做出的反应。

哈托格来自荷兰,是一名职业赛车手,曾在保时捷单一车型赛事及全球GT赛事中取得亮眼成绩,并获得2025年保时捷杯最高荣誉。事故发生后,米尔罗伊所属的FIST Team AAI车队发布声明,严厉批评赛事组织方救援不力、严重失职,并指责赛会工作人员在事故发生后错误播报,声称米尔罗伊已经自行离开赛车。车队随后宣布退出所有China GT系列赛事,以示抗议。

参赛的香港艺人吴彦祖也公开发声,直斥主办方“太可耻”。他表示,事故发生后,现场直播画面很快被切断,控制中心过了约30秒到1分钟才出示红旗,导致后方车手在不知情的情况下继续高速通过充满浓烟和火焰的事故区域。他指出,事故发生36小时后,赛事官方仍没有及时公开认错,反而试图淡化事件。

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