异想天开的俄罗斯高层,这次给中国画了一个“超级大饼”——把长江和伏尔加河连成一条线。俄罗斯副总理马拉特·胡斯努林近日在一场中俄企业家论坛上表示,“河运在中俄合作中有着不错的前景”,两国正在运河合作领域开展工作,研究“伏尔加河-长江”航线项目。
这一表态,让外界再次关注起这个已经启动十多年的合作框架。 中俄早在2013年就启动了名为“伏尔加河-长江”的地方合作项目,旨在加强两条河流沿线地区在经济等领域的交流。俄方现在想做的,是在这一框架下继续加强两地的互联互通。 需要提前说明的是,俄罗斯现在提出的河运项目,并不是真的要从哈萨克斯坦沿海地区出发,通过挖掘运河和利用现有河流的方式,实现伏尔加河与长江之间的直接河海联运。 从长江到西北的甘肃、新疆等地,一路上有很多河流没有通行大型船只的能力。开挖新运河不仅要解决资金和技术问题,还要解决最难的水资源问题。 所以这一河运合作,最终依旧要落到利用铁路和公路运输网打造新的联运体系上面。 换句话说,俄罗斯口中所谓的河运合作,本质上还是多式联运的另一种说法。 俄方的想法本身没有什么问题,伏尔加河流域是俄罗斯工业基础最雄厚、经济最发达的核心区域之一,长江流域更是覆盖了中国多个重要的制造业基地,这两个地区之间增加经贸交流,确实有利于整个中俄经济合作。 |
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