上海GT事件是资本的锅吗？
原本是废话的常识 ｜ 2026-09-17

在9月5日的GT上海站比赛中，有选手赛车被撞击后爆燃，车手被困座舱，荷兰车手哈托格停车弃赛，冒着危险用灭火器压制火势并把被困者救出。

因现场救援不符合国际汽联标准要求（救援车30秒内抵达、消防员1分钟内完成处置），且现场直播出现“车手已自行离开赛车”的误报，引发巨大争议。事件在国际上持续发酵，多支车队宣布退出GT上海站比赛。

国内官方媒体也提出了批评，曝光赛事运营方将赛道消防、医疗救援、安保等核心安全模块整体打包，外包给第三方服务商。此事导致安保预算在层层转包后大幅缩水，到岗人员日薪极低，且没有专业培训。虽然网传的“日薪60元”等数字尚待官方确认，但“层层外包导致安全体系失能”的核心问题已被多家媒体揭露并讨论。

每逢这类事件，都有无数人习惯性归咎于资本，认为是资本的逐利本性导致层层外包。这年头，批评资本是最流行也最没风险的事情之一，毕竟村长科长都比“资本家”派头大。

可在我看来，动辄将社会问题归咎于资本，是智力懒惰和智识低下的表现。资本并非某地独有，赛车乃至足球篮球网球棒球等专业赛事，在欧美国家都运行多年，资本运作更是起码有几十年经验（足球等甚至有百年经验），为何规范得多？F1的商业帝国比GT庞大何止百倍，为何其赛道救援体系能维持数十年的可靠运转？

许多社会问题也是如此，当你将一切归咎于资本时，是否想过同类资本在世界其他国家也有，为何在许多地方没有如此严重的问题？

真正的问题在于中国文化传统和现代文明的不兼容。所谓层层外包，其实自古有之，是不折不扣的中国传统。古代统治阶层的习惯，就是上面有任务，那就向下层层加码，比如各种苛捐徭役，如果上面发钱下来，那就层层盘剥，比如各种赈济粮款……这不是什么资本运作，而是典型的传统运作。

层层外包的反复出现、反复出问题却始终无法根除，就是因为这种“文化底色”。它实际上一种近乎于基因本能的治理习惯，历史纵深远远超出“资本”的诞生时间。

五代十国时期，吴越国的钱弘俶在位期间就试图用“包税制”来解决“国用日蹙、征管乏力”的财政困境。他采用的是“政府授权、民间承办、定额上缴、超收自留”的委托征收模式，朝廷将特定区域或税种的征收权分包给地方豪族、寺院或商人团体，承包者预缴定额，然后在约定范围内自主征收。这不就是整体打包给第三方，然后再层层分包的模式吗？