中朝新鸭绿江大桥,在沉睡12年后终于开始测试,正式开通运营指日可待,朝鲜那边加班加点,用4个月补上12年欠账。 韩联社等韩国媒体援引消息人士的话称,近日有一辆大型货车从中国丹东一侧开上了中朝鸭绿江界河公路大桥,也就是俗称的新鸭绿江大桥,向着朝鲜新义州方向行驶。
有一辆大型货车从中国丹东一侧开上了中朝鸭绿江界河公路大桥 这是外界首次证实有大型货车驶过这座桥梁,韩国舆论猜测,大型货车驶过大桥不一定是在进行货物运输,更有可能是在进行行驶测试。 由于中朝之间原有的中朝友谊桥年代较为久远,即便经过多次加固,公路桥面承重能力也只有20吨,很大程度上限制了中朝陆路货运能力。 所以,中朝在十多年前就于鸭绿江下游建设了这座全长3026米的新桥,但由于2014年桥梁主体竣工的时候,朝鲜一侧的道路和海关设施尚未完善,再加上国际地缘态势的变化,本该当时就进行运行测试等工作也就只能延后,这一等就是整整12年。 12年间,这座桥基本处于闲置状态,成为游客观光时候的拍照背景,却无法承担实际运输功能。 |
| |||||||||||

点击朱笔,直抒胸臆