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加拿大这一点,遥遥领先中国
茶狐看世界2026-09-22  

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上个月我去了一趟加拿大,原因有二。

首先,加拿大是世界上面积第二大的国家,我居然还没有去过,这好像有点说不过去!

其次,我的加拿大签证快到期了,如果不去,以后就要重新办签证。十年加签真不算贵,只要100加币(不到500元人民币),但现在加拿大出了一个么蛾子,增加了生物识别(录指纹),收费85加币(约430元人民币)。不仅价格高,时间成本更高,我还得挤出一天去杭州,费时又费力。

掐指一算,刚好有时间,就去一趟。

机场印象

落地加拿大,温哥华机场给我的印象很好。这个机场年旅客吞吐量大约2600万,有三条跑道,也算一个大机场。

但风格与国内主流机场差异很大,我们追求高大上,无柱大厅,大面积的钢构和玻璃,通常冷色调,虽然看起来雄伟开阔,但缺点也不少:一方面,给人一种冷清的空洞感;另一方面,冬季浪费暖气,夏季浪费空调,费电!

温哥华机场内部空间拿捏到位,既不太大而显得空洞,也不太小而显得局促。虽然也采用钢构,但尺寸不大,没有压迫感,整体暖色调,旅客动线设计合理,步行距离短,不像国内一些大型机场可以让你走断腿,比如说广州白云与上海浦东。

机场租车

在北美自由行,下飞机第一件事情就是租车,无车寸步难行。

十年前,我几乎每年来北美自驾,原因之一就是他们的车好,选择多。当年,我们的国产车水平不高,市场被欧美日垄断,尤其是一些全尺寸SUV,几乎是美系日系的天下,动辄过百万人民币售价,比如雪佛兰Tahoe、丰田红杉、福特Expedition、日产途乐、林肯领航员,在国内不仅很贵,也很难租到。而在北美,全尺寸SUV是租车行的常见车型,租金也不太贵。

我记得疫情前有一年暑假,我带我儿子去美西自驾,租了一辆雪佛兰Tahoe,结果车行免费升级成英菲尼迪QX80.这车当年在国内要卖150万左右,算顶级豪车,但在美国,租金只要每天三百多人民币,当时美国油价也便宜,不到5元人民币/升。

当年的北美,就是自驾的天堂。然而,短短十年过去,世界汽车格局已经天翻地覆。

如今,在国内租车,过半车型都是新能源,稍微高端一点的车,冰箱、彩电、大沙发和智驾都是标配,开长途那是真省力。

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