根据非营利智库SPUR的一份报告，如果选民在11月的公投中否决两项交通税，海湾大桥高峰时段的延误时间可能会增加一倍以上。
（图片来源：旧金山纪事报） 这份名为“Bumper to Bumper”的报告预测如果湾区三大主要交通运营商被迫大幅削减服务，将产生连锁反应。仅交通拥堵的预期影响就几乎是灾难性的。SPUR预示着这样一个未来：数千名原先乘坐火车或公交的乘客将转向开车，这将进一步加剧已十分拥堵的高速公路。湾桥早高峰的通勤时间可能从30分钟延长到超过一小时，晚高峰可能从半小时延长至73分钟。 报告指出，24号公路上的Caldecott Tunnel等其他关键瓶颈路段也可能变成交通“地狱”。早晨西行通过Caldecott隧道的行程可能延长20分钟，黄昏东行延长27分钟。从半岛开车前往旧金山的101号公路Hospital Curve路段也可能出现严重拥堵，早晨北行多耗时8分钟，晚间南行多耗时12分钟。I-680公路上的康科德（Concord）和核桃溪（Walnut Creek）路段也可能成为痛点，司机早晨可能需要多花15分钟通过最严重堵点，晚上多花20分钟。
（图片来源：pixabay） |
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