电车，是买得起修不起啊
燕梳楼 ｜ 2026-09-29

电车，是真的买得起修不起啊。

这个问题今天在热搜第一上霸榜了两个多小时，看来很多人都是有共鸣的。

我看了下最新数据，电动汽车的月销量已经连续好几个月超过油车了，虽然截至6月底电车的保有量还只占汽车总量不到14%，但看销量趋势未来电车替代率只会越来越高。

平时开电车确实既省钱也省心，电费只要四五毛的时候，充100度电只要四五十块钱，续航往往能标到600多公里，足够一个月日常上下班。

就算电费涨一点也可接受，毕竟如果开油车的话，每天都要开、一个月至少要加一到两次油，花费四五百块都算少的。而且保养也很简单，不用像油车那样要定期换机油、机滤、火花塞之类，花费不菲。

但随着电车保有量来到近5000万辆，一个所有车主都可能面临的核心问题也暴露出来了——就是一旦磕碰修理、换零部件，维修费高的吓人，简单说就是开得起、修不起。

为什么会贵到修不起呢？

之前我刷到过一条挺魔幻的新闻正好拿来做例子：一位车主买的新车刚开一个月，在停车场碾到一块翘起的地砖，车底轻微磕碰了一下，结果就这么一下，底部电池包外壳上的一个塑料卡扣崩断了。

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你说这能算多大点事儿，我觉得开到修理铺，花个百十块钱找人用电烙铁焊一下就行，实在不行换个塑料壳子也花不了多少钱，毕竟这玩意指甲盖大点、又不是电池包的承载扣。