印度求中国“借道”新疆，被晾一年还不死心
唐驳虎 ｜ 凤凰网 ｜ 2026-09-30

莫迪政府请中国打开新疆领空，让印度民航来去自如，结果商讨一年多，明知道中国不会松口，他们就是不死心。

印度政府消息人士对外透露，印度外交部正在与中方对口部门就印度飞机使用中国新疆空域问题进行磋商，探索一条飞越中国新疆和田等地的航线，以缓解巴基斯坦领空禁令对印度民航业的负面影响，并强调相关讨论已持续一年多时间。

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印方所说的巴基斯坦禁令，指的是2025年4月印巴局势再度紧张后，巴方禁止所有印度运营、拥有或租赁的飞机进入巴领空。

巴方禁令长期存在，导致印度飞机在前往中亚、高加索、俄罗斯等地时，无法像以前一样借道巴基斯坦和阿富汗实现直飞，必须绕飞中东空域。这种绕行不仅增加了飞行距离，还让印度航司在与其他国家航司竞争时处于明显劣势。

而且，在5.7空战前后，印度客机还能够借道伊朗领空，绕行距离相对有限。可随着中东局势持续紧张，连绕行伊朗都不现实了。印度客机现在必须多飞上千公里，耗费更多燃油和时间。

印度航空在2025至26财年亏损约23亿美元，其中巴基斯坦领空禁令被列为主要因素之一。该公司估算，这一禁令每年造成的利润损失约为6亿美元。

这种运营成本的增加确实可以转嫁到旅客身上，可一旦这么做，就将进一步削弱印度航空等印度航司的竞争力，将市场拱手让给土耳其航空、俄罗斯航空等竞争对手。对印度航空业而言，这不仅是短期亏损问题，更是长期市场份额流失的风险。